Die wichtigste Schlüsseltechnologie in elektrischen Fahrzeugen ist der Energiespeicher. An den Akkus liegt es hauptsächlich, ob ein Elektrofahrzeug den modernen Ansprüchen an Reichweite, Fahrleistungen, Schnellladefähigkeit und Lebensdauer gerecht wird. Die LiFePo4 (Lithium Eisen Phosphat) Technologie bietet hier die beste Lösung. Diese Akkus gibt es derzeit in Form von Zellen zu einem günstigen Preis.

Doch mit der Akkuzelle alleine ist es nicht getan. Die Zellen müssen zu einem - je nach Fahrzeug unterschiedlich beschaffenen - Akkupack zusammengesetzt werden. Die gängigen Methoden wie Kleben, Löten, aber auch Punktschweißen sind sehr arbeitsintensiv, teuer und unsicher.

Zudem brauchen die Zellen ständige "Pflege" durch ein Akkumanagementsystem. Unsere Lösung: ein skalierbares Akkusystem, basierend auf standardisierten Modulen. Jedes Modul besitzt ein eigenes Managementsystem, und eine Schnittstelle. Die Module sind so beschaffen, dass sie übereinander gestapelt, neben und hintereinander angereiht werden können. So erreicht man verschiedene Abmessungen, Kapazitäten, und Klemmenspannung.Für ein Projekt - vom elektrischen Fahrrad bis zum Elektrosportwagen - werden rechnerisch die benötigte Kapazität und die Akkuspannung ermittelt, die Abmessungen bestimmt - ein Akku mit den benötigten Eigenschaften zusammengesteckt, und ins Fahrzeug eingebaut. Fertig!